🚐 Rénovation de mon Hymer Swing de 2001 : 38 jours de travaux pour le sublimer ✨

Avec un budget serré, j’ai choisi un camping-car adapté à mes besoins d’espace (une capucine, un grand salon et une soute pour le vélo électrique et la charrette de Bamboo 🐶). Côté technique, le moteur est fiable et les finitions sont de qualité. Mais soyons honnêtes : côté esthétique, on était restés bloqués dans les années 2000 ! 🙈

🛠️ Je ne me voyais absolument pas partir à l’aventure en solo dans un véhicule démodé qui me donnerait envie de fuir plutôt que d’y cocooner. Le pari est pris : on se donne un mois avec mon père pour métamorphoser cet espace, sans exploser le budget 💫.

🛣️ Côté mécanique, tout était à jour. On a simplement fait faire la vidange de la boîte de vitesse pour rouler l’esprit tranquille. Ensuite, je me suis attaquée à ce qui me sautait aux yeux : les tissus, les rideaux, l’ameublement et la déco ! Je vous laisse voir les photos de l’annonce de vente.

🌿 Cocon, verdure et magie textile 🧵

Ameublement : Nous avons recouvert les tissus d’origine avec une suédine kaki (Tissus des Ursules), agrafée directement au dos des panneaux en bois de la capucine, de la table à manger et du côté du lit enfant 🛋️.
Coussins : J’ai commandé des housses qui s’adaptent parfaitement. Une petite modification a été nécessaire pour le coussin de la dinette à cause de la ceinture, mais rien de sorcier 🪄.
Isolation & obscurité : J’ai entièrement refait les rideaux. Ceux qui séparent le poste de conduite de la cellule sont isolants thermiques et occultants (Stokomani). Les rideaux de la capucine ont été doublés pour l’isolation phonique et occultants (Stokomani), et ceux de l’arrière protègent du froid et occultants aussi (Gifi) 🌙.
Les détails qui changent tout : Une guirlande de lierre à piles pour apporter une touche de nature au plafond, des lumières à détections qui se rechargent en USB-C et se collent dans tous les placards, des caillebotis dans la salle de bain pour garder les pieds au sec et répartir le poids sur le bac, et des housses poilues toutes douces sur les sièges conducteur et passager (Action) 🌿✨.

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🚲 Optimisation de la soute : penser l’espace pour le matériel 🐾

Assez vite, nous avons démonté le lit enfant du bas pour créer une vraie soute transversale. Le bonheur ! Mon vélo rentre, la charrette de Bamboo aussi, sans oublier la table, mon fauteuil et ma batterie nomade 🔋. C’est l’une des raisons principales pour lesquelles j’ai choisi ce modèle : offrir une capacité de stockage en soute dans un véhicule de seulement 6 mètres de long 📐.

Le lit du haut me sert de stockage pour mes vêtements de saison et le panier à linge sale 🧺. Quant aux croquettes de mon loup, elles ont trouvé leur place juste à droite de la porte cellule dans un gros coffre de rangement étanche supportant 40 kg (aucun risque d’odeur dans l’habitacle !). Le stock de la semaine est dans un bac hermétique derrière mon siège conducteur 📦.

🍳 Le gros morceau : électricité et cuisine sur mesure ⚡

La cuisine a été entièrement démontée puis réinventée :

Plan de travail & table : Réalisés dans une planche sur mesure (MDF fin imprimé effet bois de chez Dispano, doublé pour la table afin de gagner en épaisseur) 🪵.
Rangements & crédence : Un meuble épicier revisité, des supports à bocaux, des pots à épices aimantés et une tringle pour suspendre mes plantes et quelques crochets (Ikéa) 🌿🫙.
Équipements : Un nouvel évier (Ikea), un robinet adapté (Narbonne Accessoires) et une plaque à gaz domestique dont nous avons changé les brûleurs 🔥.
Électricité & ambiance : Harmonisation des prises qui étaient dépareillées. Ajout d’une prise 220 V dans la soute (Leroy Merlin) et glissement d’un bandeau LED dans le rail libre des voilages pour créer un éclairage doux et tamisé le soir 💡✨.

🚐 Pour aller plus loin ⚡

Gaz : Rénovation totale du circuit avec installation d’un inverseur manuel et d’un MonoControl CS Truma pour pouvoir rouler le gaz ouvert en toute sécurité (fait maison) 🛡️.
Rangements sur mesure : Création d’une étagère à chaussures derrière le siège passager et d’un rangement dédié aux croquettes derrière le siège conducteur (fait maison) 👟.

🤝 Ce qu’il faut savoir avant de se lancer ❄️

Pour réussir une telle transformation, il faut du temps, de la place, de bons outils et une bonne dose de débrouillardise. Mon père étant professionnel de la rénovation dans le bâtiment, ses compétences combinées à mes idées nous ont permis de résoudre bien des casse-têtes d’alignement, d’épaisseurs et de hauteurs 🧱.

Et pour ajouter un peu de piment (et d’épreuves) à l’histoire : nous avons travaillé par -10 °C 🥶. Entre le froid glacial, l’espace restreint et la fragilité de certains matériaux, nous avons plus d’une fois frôlé la crise de nerfs ! Mais le résultat est là, on a bien bossé… et le je n’aurais pas eu autant de plaisir à voyager sans tous ces aménagements ✨.

🚐 Alors, le finish me direz-vous ?! 🗺️

Merci à mon Daddy pour la patience, les sueurs froides, les mains gelées, l’envie de me faire plaisir…
Le résultat est au delà de mes attentes !
Je vous ai mis un diaporama pour que vous ayez toutes les images en grand format.

J’attends votre avis dans les commentaires :-)

🗺️ Deuxième phase de travaux : le bilan après 6 mois et 8 000 km de route 🚐

Parce qu’un véhicule de voyage évolue au rythme de nos besoins réels sur la route et des rendez-vous que la vie nous donne, j’ai apporté quelques ajustements majeurs après mes premiers mois de nomadisme et cette fois on a bien failli faire ça sous 40°C :

Incrustation d’une double prise USB-C / USB 100 W dans le salon pour recharger mon ordinateur portable directement sur le 12 V 💻.
Optimisation solaire : Installation d’un régulateur MPPT Victron 100/30 couplé à 300 W de panneaux solaires Full Black pour une autonomie énergétique totale ☀️🔋.
Réfrigérateur : Passage à un frigo à compression ❄️.
Esthétique extérieure : Rénovation des 4 jantes chez un professionnel avec une peinture époxy pour redonner un coup de jeune à la silhouette d’Aslan 🛞✨.